本報記者 | 崔立勇
“充電10分鐘，續航400公里。”這是寧德時代日前發布的名為“神行”的超充電池的充電速度，加之700公里以上的續航里程，業內人士普遍認為，這一全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池將極大緩解用戶的補能焦慮，并有望開啟新能源汽車的“超充時代”。
10分鐘充電支撐400公里，這意味著用喝一杯咖啡的充電等待時間，就可以駕車從北京到濟南，從上海到合肥，從寧德到金華，從重慶到貴陽。資料顯示，C用來表示電池充放電能力倍率，4C充電的意思是指電池在1/4小時（15分鐘）內充滿，4C充電如今也是超級快充的代名詞。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，神行超充電池實現了電池快充技術的新突破，而且更安全更普惠。吉利控股集團總裁安聰慧則認為該電池產品“實現新能源汽車史上劃時代的一躍”。
寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥表示，神行超充電池今年底將實現量產，搭載該產品的電動車計劃明年一季度上市。
2022年我國新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續8年保持全球第一，銷量占全球的60%。中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年7月，中國新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達32.7%。
在快速發展進程中，消費者在選購新能源汽車時仍存在兩個顧慮——充電是否方便；充電的速度和電池的續航里程能否令人滿意。
我國已建成包括500多萬臺充電樁在內的，世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系，但是充電設施不足仍是影響新能源汽車使用的制約瓶頸。我國正在多措并舉加速解決充電難的問題。今年6月，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，提出到2030年，要基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。7月，國家發展改革委、工信部、公安部等13個部門聯合印發《關于促進汽車消費的若干措施》，其中第四項措施是“加強新能源汽車配套設施建設，加快鄉縣、高速公路和居住區等場景充電基礎設施建設。”
在優質新能源車型持續投放、充換電等基礎設施不斷完善的同時，全球新能源汽車市場對動力電池集中提出了更高的要求。
動力電池是新能源汽車必備的核心零部件，是其動力來源，被稱作新能源汽車的“心臟”，也成為全產業鏈的“焦點”。汽車行業經常講的一句話是，誰掌握了先進的動力電池技術，誰就掌握了電動汽車的未來。
隨著電池技術的不斷進步，電池的綜合性能得到顯著提升，在逐步實現新能源車超長續航之后，快速補能難題已成為阻礙消費者選購新能源車的主要原因。
本報記者從發布會現場了解到，神行超充電池“充電10分鐘，續航400公里”的實現來自多項技術成果。寧德時代對材料及材料體系、系統結構等進行全方位的研發和創新，采用了超電子網正極技術、二代快離子環技術以及全新的超高導電解液配方等先進技術。例如，其中的二代快離子環技術對石墨表面進行改性，增加了鋰離子嵌入通道并縮短嵌入距離，為離子傳導搭建“高速公路”。寧德時代首席科學家吳凱表示，當前新能源汽車用戶開始從先鋒用戶轉向大眾用戶，要讓更多的普通消費者用上前沿科技，享受到科技突破的紅利。
值得注意的是，在率先實現4C超充的同時，神行超充電池實現700公里以上長續航。針對不少地區備受關注的冬季充電問題，數據顯示該電池產品在-10℃低溫環境下可實現30分鐘充至80%。
中國汽車動力電池產業創新聯盟不久前發布的統計數據顯示，7月我國動力電池裝車量32.2吉瓦時，同比增長33.3%。其中三元電池裝車量10.6吉瓦時，占總裝車量32.8%，同比增長7.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量21.7吉瓦時，占總裝車量67.2%，同比增長51.1%。
技術界長期認為，因為磷酸鐵鋰的本征電導率較低，需要對其進行導電性優化才能滿足快充的需求，同時快充容易發熱，影響電池壽命，因此磷酸鐵鋰電池并不適合做快充。據了解，寧德時代逐一解決了這些難題，重新定義了磷酸鐵鋰電池。高煥在發布會現場表示：“神行超充電池是向每一個鋰離子要速度，向每一次傳導要速度。”
我國動力電池產業穩居世界第一梯隊。業內認為，持續提高產業基礎能力，瞄準下一代固態電池等前沿領域加大基礎研究投入力度，將助力整個產業乘勢而上擴大優勢。
中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，寧德時代在正極、負極材料和電解液方面作出了一系列技術變革和創新，將進一步引領電動汽車全方位普及。據統計，寧德時代動力電池使用量2017~2022年連續六年位居全球第一，全球市場占有率達36.8%。今年上半年財報顯示，寧德時代營收同比增長67.5%，凈利潤同比增長153.6%。
盡管此次發布會并未透露神行超充電池將率先應用到哪些汽車品牌，但已有多家車企給出了積極回應。長安汽車董事長朱華榮認為該電池產品“讓新能源車的補能效率接近燃油車水平”。奇瑞控股集團董事長尹同躍表示，奇瑞將與寧德時代一起讓更具競爭力的超充產品快速投向市場。
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